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修建高速公路时遇到大片淤泥如何处理

  在生活中,很多人在开车时会有这样的体验:有些道路像波浪一样上下起伏,路面开裂,十分影响路面美观,也十分影响行车体验和行车安全。

  大家可能会以为是不是道路的质量不过关才导致这种情况发生,其实不然。工程质量只是部分的原因,实际上,造成路面沉降的主要原因是软土地质。尤其是在沿海沿江地区,软土地质非常常见,在这样的地质上面建造公路、房屋等都会遇到沉降问题。短期内,可能不会有什么大影响,但长期肯定会影响这些基础设施的寿命。

  因此,为了延长公路的使用寿命,需要对软土地质进行固化处理,增加其承载力。固化后的基层抗压强度可达25兆帕,完全可以满足公路建设等需求。那么,怎么对软土地质进行固化呢?这时候就不得不提到一套设备——软土原位固化系统。

  该系统通过电脑程序全自动控制,一键式启停,可以将软土就地固化。具体施工流程为:首先在粉料仓内注入不同的粉料,经过智能配比工作台按照预先设定的比例搅拌,形成固化剂,再通过地上软管输送至挖机前端搅拌头。搅拌头安装于挖掘机上,驾驶员通过操作搅拌头深入地下喷洒固化剂并搅拌,只需4小时左右就可以将软土固化。

  这种原位固化的施工方法,十分适用于低洼水田、堰塘等,这些软土一般多为黏性土,经水长期浸泡形成,承重能力非常弱。但是经过固化系统工作后,软土路基的承载力大大加强,可以承重大型车辆进驻施工。这一套系统可替代常规的换填法,深受客户的欢迎。


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